Крупный аэропорт будет остановлен на два часа для замены UPS • The Register

Замена источника бесперебойного питания (ИБП) в центре управления воздушным движением в крупном аэропорту Филиппин приведет к тому, что 17 мая на два часа будет закрыто воздушное пространство всей страны.

Первоначально планировалось, что корректирующие действия в международном аэропорту Ниной Акино приостановят работу на шесть часов 17 мая. Позже этот срок был сокращен до 2–4 часов утра (с 18:00 до 20:00 UTC).

«После тщательного изучения, моделирования, консультаций с технической командой CAAP и поставщиком услуг было решено, что работы по техническому обслуживанию можно ускорить за счет предоставления дополнительной рабочей силы и резервного ИБП», — сообщил филиппинскому агентству новостей представитель CAAP Эрик Аполонио.

Запланированные решения включают замену ИБП, ремонт автоматического регулятора напряжения (АРН) и модернизацию системы управления воздушным движением (СУВД). Модернизация электропитания АТМС будет включать установку обходной панели и реконфигурацию распределительной панели, которая отделяет голос от данных. ИБП и AVR будут служить друг другу в качестве резервных копий на случай дальнейших сбоев.

Бюджетная авиакомпания AirAsia заявила, что заранее уведомляет гостей об изменениях с помощью SMS и электронной почты, а также начала кампанию по распространению информации в социальных сетях.

3 мая работа также была приостановлена ​​на два часа. Работы по техническому обслуживанию последовали за двумя недавними крупными перебоями в подаче электроэнергии в NAIA, которые привели к хаосу и застряли путешественникам в трудные для путешествий дни – Новый год и выходные, посвященные Дню труда.

Инцидент в канун Нового года длился восемь часов. Более 65 000 потенциальных пассажиров на более чем 360 рейсах оказались в затруднительном положении, когда вентиляторы в электрической сети систем связи, навигации и наблюдения/управления воздушным движением (CNS/ATM) «вышли из строя», а два источника бесперебойного питания вышли из строя.

У них была одна работа. Это прямо в названии.

В то время технические специалисты еще больше усложнили ситуацию, когда они подожгли терминалы, которые принимают спутниковые данные от самолетов и систем управления воздушным движением, подав в систему неправильное напряжение для обхода поврежденного ИБП.

В результате инцидента в День труда около 9000 пассажиров оказались в затруднительном положении, когда в Терминале 3 отключилось электричество. Компания Manila Electric Co. сообщила, что ток активировал индикатор неисправности, который, следовательно, отключил автоматический выключатель в попытке защитить систему. Команда заменила поврежденный локтевой разъем и полностью восстановила подачу электроэнергии примерно через восемь часов. Тем временем критически важные зоны получали питание от генератора.

Среди пострадавших авиакомпаний оказались AirAsia и Cebu Pacific.

Cebu Pacific сообщает своим пассажирам, что в Терминале 3 международного аэропорта Ниной Акино (NAIA T3) в настоящее время происходит отключение электроэнергии, что влияет на работу авиакомпании. Пожалуйста, ожидайте задержек и отмен некоторых наших рейсов, поскольку мы будем справляться с ситуацией.

Министр транспорта Хайме Баутиста призвал провести полный электрический аудит Терминала 3 продолжительностью от 60 до 90 дней, за которым, возможно, последует аналогичный аудит терминалов 1 и 2.

Сообщается, что правительство тем временем рассматривает возможность аренды или приобретения генераторов.

Отключения электроэнергии в этом году ни в коем случае не были единичными инцидентами: на одном и том же терминале отключения были и в 2016 году, и в сентябре 2022 года.

Единственный на сегодняшний день электрический аудит Терминала 3 был проведен в 2017 году. Батиста сказал, что полученные рекомендации так и не были полностью реализованы.

Любой аудит в случае NAIA может показаться в некотором смысле излишним. Уже хорошо известно, что CNS/ATM устарел еще до того, как был введен в эксплуатацию в июле 2019 года. Ожидается, что стоимость обновления составит более 233 миллионов долларов США – цена, аналогичная стоимости всей системы в 2018 году.

Что касается Терминала 3, то он уже давно погряз в спорах и юридических баталиях.

По сообщениям местных СМИ, Терминал 3 изначально был спроектирован для ограниченного использования, но объем операций постепенно разрастался до того, что есть сегодня.

Филиппины в последнее время стремятся стимулировать туризм, и некоторые политики критикуют, что эти отключения электроэнергии не помогают.