Совершенно новое решение для трехфазного преобразователя частоты мощностью 3 л.с.
ДомДом > Продукты > Частотно-регулируемый привод > Совершенно новое решение для трехфазного преобразователя частоты мощностью 3 л.с.
Совершенно новое решение для трехфазного преобразователя частоты мощностью 3 л.с.

Совершенно новое решение для трехфазного преобразователя частоты мощностью 3 л.с.

Паспортная табличка: Высокопроизводительный векторный преобразователь FPR с замкнутым контуром. Класс мощности: Однофаз
Базовая информация
Модель №.ФПР500М-2.2Г-Т4
Ссылка трансформацииЧастотно-регулируемый привод AC-DC-AC
Тип источника питания постоянного токаТекущий преобразователь частоты
функцияПростой тип, универсальный тип с постоянным крутящим моментом
Адаптивная мощность двигателя2 кВт/3 л.с.
Транспортный пакетКартонная/деревянная коробка
Спецификация170*85*140 мм
товарный знакЗАМЕТКА
ИсточникЧжэцзян/Китай
HS-код8504409940
Производственная мощность5000 штук/месяц
Описание продукта
Идентификация на заводской табличке:

 

Factory Brand New 3HP 3phases Variable Frequency Drive Neat Solution


Высокопроизводительный векторный преобразователь FPR с замкнутым контуромКласс мощностиОднофазный 220 В ± 15% 0,4–2,2 кВт Трехфазный 380 В ± 15% 0,75–315 кВт Представление продуктаСерия FPR500 основана на профессиональном двухъядерном чипе управления двигателем DSP компании TI, который обеспечивает лидирующие в мире Алгоритм векторного управления для реализации истинного высокоточного управления крутящим моментом вектора потока. Он имеет встроенные режимы векторного управления PG (VC), векторного управления без PG (SVC) и управления V/F, которые широко используются для обеспечения высокой точности управления скоростью, быстрого реагирования на крутящий момент и высокой производительности на низкой частоте. Благодаря интеграции управления крутящим моментом, контролем скорости и контролем положения можно удовлетворить высокие требования к производительности приложений клиентов. Кроме того, FPR 500 способен превосходить показатели противоотключения аналогичных продуктов и адаптироваться к сложным электросетям, температурам окружающей среды, влажности и пыли, что значительно повышает надежность продуктов. Технические характеристики Тип приводного двигателя: асинхронный двигатель переменного тока, синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитамиЧетыре Режимы управления: векторное управление PG (FVC), векторное управление без PG (SVC), управление V/F, управление крутящим моментом. Диапазон регулирования скорости: векторное управление PG (FVC) 1: 1000. Свободное векторное управление PG (SVC) 1: 200 В/Ф. управление 1: 50 Точность регулирования скорости: векторное управление PG (FVC) ± 0,2 % векторное управление без PG (SVC) ± 0,5 % Пусковой момент: векторное управление PG (FVC): 180 % номинального крутящего момента/0,01 Гц векторное управление без PG (SVC) 150 % номинального крутящего момента/0,25 Гц Точность управления крутящим моментом: векторное управление с PG (FVC) ± 5 % векторное управление без PG (SVC) ± 8 % Переключение нескольких двигателей: две группы параметров двигателя могут реализовать управление переключением два двигателя. Защита двигателя от перегрева: дополнительная карта расширения ввода-вывода, аналоговый A/3 может принимать входные данные от датчика температуры двигателя. Поддержка нескольких энкодеров: поддержка дифференциального, открытого коллектора, UVW, вращающегося трансформатора, синусоидального и косинусного энкодера. Ограничение и управление крутящим моментом: «экскаватор» Эта функция автоматически ограничивает крутящий момент во время работы, чтобы предотвратить частые отключения из-за перегрузки по току. В режиме замкнутого контура можно реализовать управление крутящим моментом.

Характеристики продукта:
Основная функцияСпецификация
Максимальная выходная частота0~500Гц
Несущая частота 0,5 кГц ~ 16,0 кГц; В зависимости от характеристик нагрузки несущая частота может регулироваться автоматически.
Входная частотаДиапазон: 47–63 Гц
Режим управленияВекторное управление V/F с разомкнутым/замкнутым контуром (SVC/FVC)
Диапазон скоростей1:50 (Векторный режим 0) 1 Гц/150 % номинального крутящего момента