Состояние рынка электромобилей в преддверии сезона отчетности летом 2023 года
ДомДом > Блог > Состояние рынка электромобилей в преддверии сезона отчетности летом 2023 года

Состояние рынка электромобилей в преддверии сезона отчетности летом 2023 года

Apr 16, 2023

Плодовитый Илон Маск произвел революцию в автомобильной промышленности, когда он, по сути, создал рынок электромобилей (EV) вместе с Tesla Motors Inc. остается впереди с более широким видением мира без ископаемого топлива.

Многие страны мира содействуют переходу от двигателей внутреннего сгорания к транспортным средствам, работающим на экологически чистой энергии, чтобы сократить выбросы CO2 и помочь в достижении климатической нейтральности.

Ранее в этом году Европейский парламент принял закон, направленный назапретить продажу дизельного топлива и бензина легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили с 2035 г. [1]. Администрация Байдена в СШАОжидается, что к 2050 году 50% всех продаж новых автомобилей будут электрическими , объявив несколько месяцев назад об инвестициях частного и государственного сектора для ускорения этого перехода. [2]

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в первом квартале в Европейском Союзе было продано около 321 000 аккумуляторных электромобилей (BEV). Это был не только значительный скачок по сравнению с прошлым годом, но и ознаменовал увеличение доли рынка BEV до более чем 10%.[3]

По оценкам Kelley Blue Book, за тот же период в США было поставлено 258 882 электромобиля, что примерно на 50% больше, чем в первом квартале 2022 года [4]. Европа и США являются двумя крупнейшими рынками электромобилей, ноКитай занимает первое место . По данным Ассоциации автопроизводителей страны (CAAM), продажи легковых электромобилей в первом квартале превысили один миллион единиц. [5]

Индустрия электромобилей быстро расширяется: по данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2022 году по всему миру будет продано 10 миллионов автомобилей. Агенствоожидает роста на 35% в текущем году захватив более высокую долю рынка — 18% по сравнению с 14% в прошлом году. [6]

Узнать больше

Несмотря на перспективы дальнейшего роста, автомобильная промышленность столкнулась с трудным 2022 годом, когда многие производители электромобилей столкнулись с трудностями, в то время каквстречные ветры сохранялись и в этом году . Он был отмечен экономической неопределенностью, высокой инфляцией и агрессивным ужесточением денежно-кредитной политики со стороны большинства крупнейших центральных банков по всему миру, поскольку сбои в торговле не исчезли.

Ситуация таковане соответствует спросуПоскольку более высокие ставки делают финансирование новых автомобилей более дорогим, экономическая неопределенность отпугивает потенциальных покупателей, а более высокие цены сокращают располагаемый доход, делая и без того дорогие электромобили менее доступными.

Эта среданеблагоприятно для производителей электромобилей, для их прибыли и их оценок акций.Стартапы еще более уязвимы, поскольку они часто убыточны и требуют капитала для наращивания производства и захвата доли рынка.

Несмотря на то, что 2023 год начался с оптимизма по поводу смягчения ограничительной денежно-кредитной политики, которая нанесла ущерб фондовым рынкам в прошлом году, похоже, что некоторые крупные центральные банки собираются провести дальнейшее повышение ставок. Более того, несмотря на снижение инфляции, цены остаются высокими во многих ключевых странах, и сохраняются опасения замедления экономического роста.

Генеральный директор Илон Маск — это тот, кто, по сути, создал индустрию электромобилей (EV), а Tesla остается бесспорным лидером, сохраняя при этом более широкое видение мира чистой энергии. В историческом достижении,Модель Y стала самым продаваемым автомобилем в мире в первом квартале, согласно JATO Dynamics и Motor 1 [7].

Несмотря на свое доминирующее положение, Tesla Motors Inc не избежала неблагоприятной внешней среды. Во время майского Дня инвестора Маск говорил о «сложных двенадцати месяцах», поскольку процентные ставки растут, а условия кредитования ужесточаются. [8]

Признакислабый спрос были очевидны в разрыве поставок/производства, наблюдаемом в последние кварталы и сохраняющемся до первого квартала 2023 года. За этот период Tesla произвела 440 808 и сдала 422 875 автомобилей, что означает рост на 44% и 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно. [9]