Филиппины NAIA: из-за отключения электроэнергии тысячи людей оказались в затруднительном положении, рейсы отменены на Новый год

Хаос разразился в первый день Нового года на Филиппинах после того, как серьезное отключение электроэнергии временно повлияло на управление воздушным движением в крупнейшем аэропорту страны, остановив сотни рейсов и оставив десятки тысяч путешественников застрявшими в узле Юго-Восточной Азии.

Несмотря на восстановление электроснабжения, некоторые путешественники все еще пытаются получить новое бронирование и продолжить свой путь к конечному пункту назначения.

Международный аэропорт Ниной Акино (MNL) — основные ворота для путешественников на Филиппины, обслуживающие столицу Манилу и прилегающий регион.

Технические проблемы были впервые обнаружены в воскресенье утром, говорится в заявлении оператора аэропорта, Управления гражданской авиации Филиппин (CAAP).

По состоянию на 16:00 по местному времени в первый день Нового года в общей сложности 282 рейса были задержаны, отменены или перенаправлены в другие региональные аэропорты, при этом пострадали около 56 000 пассажиров.

Что делать, если мой рейс отменили или задержали?

На пресс-конференции, состоявшейся вечером в воскресенье, 1 января, министр транспорта Филиппин Хайме Баутиста извинился за неудобства, причиненные пассажирам, и сообщил, что центральная система управления воздушным движением аэропорта пострадала из-за серьезного отключения электроэнергии. Он добавил, что, несмотря на наличие резервного источника питания, он не обеспечивал достаточной мощности.

«Это проблема системы управления воздушным движением», — сказал Баутиста. «Если вы сравните (наш аэропорт) с сингапурским, то есть большая разница – они опережают нас как минимум на 10 лет», – сказал он.

Баутиста добавил, что его транспортный отдел также координировал свои действия с пострадавшими авиакомпаниями, чтобы обеспечить питание, прохладительные напитки, транспорт и проживание «бесплатно всем пострадавшим пассажирам».

Среди рейсов, пострадавших от отключения воздушного пространства, был самолет Qantas, направлявшийся в Манилу, который вылетел из Сиднея незадолго до 13:00 по местному времени 1 января. Через три часа своего восьмичасового полета рейс QF19 был вынужден развернуться в воздухе и вернуться в Австралию.

«Всем авиакомпаниям не разрешили прибыть в Манилу в воскресенье днем, поскольку местные власти закрыли местное воздушное пространство», — говорится в заявлении Qantas. «Это означало, что нашему рейсу из Сиднея пришлось развернуться».

В 17:50 по местному времени операции частично возобновились, сообщается в сообщении CAAP, и аэропорт снова начал принимать прибывающие рейсы. В заявлении Министерства транспорта, опубликованном в Facebook, говорится, что работа аэропорта вернулась к нормальному режиму, а восстановление оборудования все еще продолжается.

Однако задержки рейсов продолжались во вторник второй день подряд – даже после того, как электричество было полностью восстановлено, сообщает филиал CNN на Филиппинах. Чиновники посоветовали путешественникам «ожидать новых задержек», поскольку авиакомпании планируют новые рейсы взамен отмененных.

«Пассажирам следует ожидать задержек рейсов, потому что это является следствием восстановительных операций, которые мы предпринимаем сегодня», — сказал CNN Сьело Вильялуна, представитель Philippine Airlines — флагманского авиаперевозчика страны.

Она также сказала, что многие самолеты все еще застряли из-за неисправности системы в первый день Нового года.

Разочарованные и уставшие пассажиры оплакивали свою утрату и не знали, что делать, пока они разбивали лагерь возле билетных касс, чтобы получить разъяснения и вылететь раньше времени.

Инцидент вызвал яростную общественную реакцию в Интернете: многие, в том числе политики, задаются вопросом, как и почему вообще произошло отключение электроэнергии.

Филиппинский сенатор Грейс По объявила о начале официального расследования инцидента. «CAAP должна обеспечить прозрачность и подотчетность», — сказал По.

«Поэтому мы проведем слушания в рамках надзорной функции Сената – чтобы определить, кто несет ответственность и что нам нужно сделать, чтобы избежать повторения неисправности», – добавил По.